手机买球官网“看,公路两边是不是很干净啊,我们把公路两侧保洁服务包给公司后,路两旁确实漂亮了。”近日,我区公路管理部门相关负责人在S319省道洪塘段，这样跟记者说。
据介绍，今年3月，我区尝试公路养护市场化运作,区公路管理部门通过公开招投标的方式，委托宁波开源园林绿化有限公司为S319省道2K+900-8K+000(远洲大酒店到慈城观庄)进行保洁服务，将道路绿化带保洁、废弃物清理、雨水口及下部淤泥清理，突击迎检任务等工作全部承包给该中标企业，并签订管理协议。
自此，我区实现了养护机制的“管养分离”, S319省道2K+900-8K+000的养护任务完全实现市场化，养护保洁中标公司根据工作情况灵活调配施工人员，而公路部门则承担了管理监督角色，打破了以往既当运动员又当裁判员的状况，优化了资源配置，提高了养护质量和服务水平。
区公路管理部门还对养护保洁公司实行百分制考核,考核的内容包括路容路貌、日常保洁等,并对不合格的项目实行扣分制,罚款数额也与扣分情况挂钩。根据每月考核得分情况核算当月保洁经费，月平均考核得分在95分(含)以上的为合格；低于95分的，每下降1分，扣除月度保洁经费的2000元(不足一分按一分计)；低于90分的为不合格，第一次处罚当月保洁经费30%，第二次处罚当月保洁经费50%，第三次罚没当月养护经费，并终止保洁合同。“管理协议是一年一签,尤其现在处于探索阶段,对于新出现的情况、发生的变化要及时作相应调整。”区公路管理部门相关负责人说。
“在监督管理的同时,我们也实行人本化管理,例如企业例行清扫公路,可能清扫车刚扫完这一段,又驶来一辆车漏洒了一些石块,或者有私家车随意扔置垃圾,这些都是很难以界定的因素,我们在实际考核中都会适当评分处理,公路部门与企业的合作也是不断完善,成熟。”上述负责人说。
据了解，推行公路养护市场化是公路养护事业发展的必然趋势，随着公路事业的发展，我区公路养护道路将越来越长，养护标准越来越高，但也存在着养护经费少、养护市场不成熟等条件的制约。此次我区推行公路养护市场化试点实施成功，使我区在公路养护市场化道路上迈上了一个新台阶，有利于积累市场化养护改革经验，有效地提高公路养护管理水平和质量，优化养护管理模式，降低养护成本，实现公路养护事业可持续发展。
据悉，今后我区将继续扩大推行公路养护市场化的力度，在公路养护市场化的推行中现有的养护人员将进行角色转变，从生产者转换为管理者，同时养护职能将逐步转变为日常养护市场化，养护工程专业化，应急抢险机械化。
